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Hausse des tarifs aériens : faut-il s’inquiéter ?


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L'Equipe du Matin

Hausse des tarifs aériens : faut-il s’inquiéter ?

Les tarifs aériens risquent de grimper de 10 à 20 % dans l’année à venir en raison de la hausse du kérosène. Il est recommandé aux voyageurs d’anticiper leurs réservations pour limiter l’impact financier.

Disponible encore 30 jour(s)

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Les prix des billets d'avion devraient connaître une hausse significative dans les 12 prochains mois, avec une augmentation estimée entre 10 et 20 %. Cette tendance, confirmée par le patron de Ryanair, s'explique principalement par la flambée des prix du kérosène. Les compagnies aériennes peinent à absorber ces coûts sans les répercuter sur les clients. De plus, les nouvelles exigences environnementales européennes imposent l'usage de carburants plus durables, bien que plus onéreux. Si les voyageurs ne ressentent pas encore pleinement cette augmentation, la situation pourrait évoluer rapidement. Face à ces perspectives, il est conseillé aux passagers d'anticiper leurs réservations pour éviter des tarifs prohibitifs à l'avenir.

Résumé généré automatiquement à partir du contenu audio de l’émission.

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Vous avez peut-être déjà envie de soleil, de palmiers, de vacances à l'autre bout du monde. Alors attention, le billet d'avion pourrait bien vous refroidir avant même le décollage. Et oui, puisque prendre l'avion vous coûtera plus cher en 2027. Et ce n'est pas seulement une impression au moment de réserver ses vacances. On parle là de la plus forte hausse de l'histoire. C'est le patron de Ryanair qui a prévenu le premier, les tarifs aériens en Europe pourraient augmenter de 10 à 20 % au cours des 12 prochains mois. En cause, et bien l'envolée du prix du kérosène sur fond de tension au Moyen-Orient. Le carburant qui représente évidemment la première dépense pour les compagnies aériennes. Et forcément, étant donné les prix de l'essence en ce moment, et bien ça ne peut pas toujours absorber ses hausses sans les répercuter sur leurs clients. Et ce n'est pas tout, les compagnies aériennes doivent aussi s'adapter aux exigences environnementales européennes, notamment sur les émissions de CO2 et donc utiliser progressivement des carburants plus durables mais souvent plus coûteux. Selon Watson, pas que Ryanair est concerné, les billets de Swiss pourraient aussi coûter plus cher mais Lufthansa n'a pas encore confirmé la hausse. Pour l'instant, les voyageurs n'ont pas pleinement ressenti de hausse forcément. Mais parce que et aussi parce qu'en fait, les compagnies aériennes, elles achètent leurs carburants bien en avance à des prix fixes. Donc pour l'instant, par exemple Lufthansa a indiqué avoir sécurisé 86 % de ses besoins, mais cette protection, à terme, pourrait bien disparaître. Alors pas forcément, puisque cette hausse de 10 à 20 % reste une prévision du patron de Ryanair. Les prix dépendront aussi des destinations, où est-ce que tu as envie d'aller, de la concurrence, aussi à quel moment et puis de l'évolution du carburant. Ce qui est sûr, c'est que les billets à prix cassés pourraient être difficiles à trouver. Et puis le patron de Ryanair encore, je le cite, mais c'est lui qui a donné l'alerte en quelque sorte, dit que même si le conflit au Moyen-Orient s'arrêtait là rapidement, il faudrait un an pour retrouver des prix normaux du kérosène. Donc forcément, ça va faire qu'augmenter. C'est vrai, ça vous donne envie ? Quelque part, est-ce que c'est peut-être une bonne chose, puisque ça nous, enfin, on réfléchirait peut-être plus avant de prendre un vol aller-retour en deux jours pour se faire un week-end à droite à gauche ? On a toujours connu les avions très facile, les vols faciles, et du coup, on réfléchirait plus peut-être avant de prendre l'avion. Oui, finalement, essayons de voir un peu le côté positif. Allons passer nos vacances de Pâques en Argovie, pourquoi pas ? Prends le train et puis, non mais c'est vrai, parce que, il y a, je crois, un peu plus de 100 000 vols commerciaux quand même par jour actuellement. C'est clair. Une annonce de diminution d'une facture pour l'année prochaine ? Ce n'est pas un truc qu'il y a. Il n'y a pas trop ça les annonces. Je croyais qu'il y en avait quand même une qui diminuait légèrement. J'en ai pris une maladie, peut-être qu'elle a baissé un tout petit peu. Non, alors j'ai reçu ma nouvelle prime maladie, ça a encore augmenté. Je ne sais pas ce qui se passe. On aurait fait une émission spéciale. Une semaine spéciale. Je vous jure, l'annonce tombe un dimanche, je débarque ici. Là, là, là, là, mais c'est pas le cas. Bon après, point positif, la vignette autoroutière reste à 40 balles. Ah, bah voilà, ça c'est un truc qui n'a pas bougé et ça, c'est on va essayer de se consoler. Après, si vous voulez. Ah avec Joe, c'est parfait. Joe, end of beginning. Est-ce que c'est pas la fin du commencement tout ça ? C'est vrai. On revient avec les trois notifs du matin dans un instant et avec le jeu du top 3 aussi, on va jouer tous ensemble à 8h30.

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