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Pourquoi tant de vols sont annulés au quotidien ?


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Chiffre du jour

Pourquoi tant de vols sont annulés au quotidien ?

Le chiffre du jour nous alerte sur les 1400 vols annulés quotidiennement dans le monde. Cette situation engendre d’importantes difficultés pour les passagers en voyage.

Disponible encore 31 jour(s)

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L’équipe de l'émission L'Equipe du Matin revient sur le chiffre du jour : 1400. Ce nombre correspond au volume quotidien de vols annulés à travers le monde. Un constat alarmant qui souligne les défis logistiques et opérationnels rencontrés par les compagnies aériennes. Entre les conditions météorologiques, le respect des normes et la gestion complexe des imprévus, les compagnies font face à des enjeux majeurs. Stefane souligne que, bien que ce chiffre puisse paraître minime par rapport au trafic total, il représente une réelle galère pour les milliers de passagers concernés. Les retards, les annulations et les démarches administratives pour obtenir un remboursement compliquent considérablement l’expérience de voyage.

Résumé généré automatiquement à partir du contenu audio de l’émission.

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Il y en a 1400 dans le monde chaque jour. À votre avis, de quoi s'agit-il ? Il y a des bonnes propositions. On est sur les valises perdues. Ah oui. Xavier, seulement ? Oui, malheureusement. 1400, Quentin nous dit décollage-atterrissage à Roissy Charles de Gaulle. Non, c'était Bristol. C'est pas aussi précis que ça, mais on est dans l'aviation. Judith disait tout à l'heure, et moi je disais le nombre de vols par jour. Et ben, c'est le nombre de vols annulés. Ah ! La vache, ça fait beaucoup. Ça paraît pas énorme sérieux, 1400 par jour annulés. Ça fait beaucoup de gens fâchés. Ah oui, à l'échelle mondiale, ce sont apparemment 235 000 vols opérés. Donc toutes compagnies aériennes confondues, on parle donc des départs et arrivées comptés dans les aéroports. Mais du coup, si c'est annulé, ça marche pas. 1400 sont annulés par jour, donc ça fait 0,6 %. C'est rien du tout ! Non, mais 0,6 %, c'est c'est super. C'est c'est une bonne statistique. Non mais, tu imagines, logistiquement tout ce qu'il faut entreprendre pour qu'un avion décolle à l'heure. Tu te rends compte le nombre de personnes sur qui il faut compter pour que personne ne fasse de bêtises ? Il faut du staff déjà ? Ouais, déjà, il faut du monde, il faut des il faut des bonnes conditions météo en plus parce que des fois c'est ça qui définit le décollage ou pas. Il faut que l'appareil soit dans les normes. Bah oui, en état, etc. Il y a pas de souci. 0,6 %, c'est un peu stylé quand même. C'est un peu stylé, mais c'est quand même 1400 vols. Donc potentiellement 1400 fois 200 personnes qui sont fâchées, qui doivent faire des démarches et des fois il faut se battre avec des compagnies. Non mais c'est, c'est, en vrai, c'est une galère pas possible quand tu pars ou que tu reviens de vacances, c'est une galère pas possible. Moi je me rappelle d'une fois, un commandant qui nous avait dit si jamais on est en avance aujourd'hui, ça se précise et du coup on a tout applaudi. C'est rigolo ça. Mais moi je je me souviens en fait, il y a il y a une sorte de légende qui dit comme quoi apparemment, les compagnies aériennes font un petit peu exprès de compliquer la tâche quand tu dois demander un remboursement ou quelque chose, que c'est très compliqué pour faire les les demandes en fait sur sur internet et à chaque fois on te renvoie à quelqu'un d'autre, justement pour qu'au bout d'un moment tu baisses les bras. C'est tellement malhonnête. Faut pas abandonner. Vraiment, il faut pas. Mais c'est idem pour les pour les trains, quand il y a eu la panne CFF, l'autre jour aux heures de pointe, c'est une galère une galère pour rentrer. Voilà, donc, chiffre du jour. Pourquoi ? Parce que c'est précisément ce qui est arrivé à mes parents. Ah non, les pauvres. Je les ai amenés de bonheur à l'aéroport, tu vois, pour un vol autour de 6h, et il est annulé. Oh non ! Donc, je suis mis dans l'émission, mis en train de trouver une solution pour euh, pour qu'ils se barrent quand même. Voilà, donc, merci euh, aux compagnies aériennes de couleur orange.

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