Choisissez votre radio
Connect with us

Honda: sécurité, plaisir et communauté à moto


ONE FM Replay

Happy Hour

Honda: sécurité, plaisir et communauté à moto

Honda innove pour la sécurité à moto, offrant plus de plaisir et renforçant la communauté. Découvrez les technologies et les engagements de la marque pour les motards.

Disponible encore 27 jour(s)

Télécharger le podcast

Honda investit massivement dans la technologie pour améliorer la sécurité et le plaisir de conduire ses motos. L'entreprise met l'accent sur l'innovation, comme les airbags pour motos, et facilite l'utilisation des véhicules pour une expérience utilisateur optimale. Honda cherche également à développer une communauté engagée autour de sa marque, notamment en encourageant la participation des femmes et en proposant des formations adaptées.

Résumé généré automatiquement à partir du contenu audio de l’émission.

Lire la transcription complète

Cet après-midi, on est chez Ristori Motos, agenda historique ici à Genève et un nom connu de tous les Genevois, notamment dans l'univers du motocross. Et cet agenda, bien vient de passer Dream Dealer Honda. Alors, on va en parler justement parce qu'on a avec nous le directeur de Honda Moto Suisse, c'est Thomas Moreau, et ensuite toi, apparemment. Salut Thomas. Salut les gars. C'est l'univers de la moto, ça? Bah oui. On touche à tout direct. Le petit signe du pied pour remercier. Toi-même motard d'ailleurs ou pas ?

Bien sûr, ouais. Il faut forcément. Alors, on va parler de la marque et puis de la sécurité également chez Honda. Au service du fun, paraît-il. Ouais, alors vous m'avez vraiment pas laissé une tâche facile. Moi je vois certains d'entre vous qui lèvent les yeux, mais ouais, nous on y croit vraiment fort chez Honda, à l'alliance d'une meilleure sécurité pour tu vois, assurer un vrai plaisir de conduite et puis une communauté de rouleurs qui vit avec l'écosystème dans lequel il circule, quoi. C'est quoi les grandes évolutions sécuritaires sur les deux roues, justement chez Honda, autant scooter que moto ?

Bah, tu vois, il y a deux, il y a deux éléments. Déjà quand on parle sécurité, le premier, c'est évidemment la technologie, c'est ce sur quoi tu pointes. Bon ben, on a été les premiers et toujours les seuls à développer un airbag pour moto, sur les Goldwing. On a également, on a également les seuls à avoir des technologies à double embrayage sur les véhicules, pour les passages de vitesse, donc aussi des des embrayages électroniques. Mais en gros, ce que je veux te dire, c'est que plus on va sur une technologie qui simplifie l'utilisation du véhicule, et plus on libère une part de l'esprit au plaisir qu'on a de rouler. Et ça, ça libère énormément les gens et ça ouvre aussi de nouvelles de nouvelles catégories de clients et surtout de clientes en l'occurrence.

On parlait aussi de formation avant de prendre l'interview parce que je suppose qu'il y a beaucoup de gens, une fois qu'ils ont le permis, ils disent c'est bon, j'ai le permis, mais en fait, ça peut être bien aussi de continuer à faire des formations pour devenir un meilleur pilote. Ouais, voilà. Je te remercie, c'est le deuxième pilier et ça c'est c'est là sur lequel en fait on on investit beaucoup de temps de nos collaborateurs avec des partenaires. On fait énormément de formation pour les jeunes, pour les femmes. On pense que c'est un axe de croissance, tu vois, c'est là où on on lit avec le thème. Et cette formation, ben ça nous permet finalement d'embrasser beaucoup plus de fun, d'être plus, d'avoir plus de plaisir au volant de son deux roues, quoi.

Tu as beaucoup parlé des filles, des femmes, c'est important, c'est encore un marché en développement, ou on commence à avoir une une égalité dans le milieu du du deux roues ?

Alors, déjà, je pense que tu peux pas dire que c'est un marché, tu vois. Ah, c'est moi, j'ai utilisé des termes de directeur, alors que je suis je le suis pas, pardon. Moi, personnellement, il y a une équipe féminine avec moi qui travaille toute l'année, je l'utilise pas, tu vois, de peur de représailles. Non, en fait, on a de plus en plus une clientèle féminine qui s'adonne au deux roues, que ce soit un scooter, que ce soit une moto. Ça fait énormément de bien à la communauté motarde. Ça permet justement, tu vois, d'ouvrir le champ des possibles, quoi.

Il y a combien de motos dans le garage du du patron de Honda Moto Suisse ? Ah, la question. Eh ben pas beaucoup, en fait, parce qu'elles sont dans le garage de Honda moto en général. Ah, ça veut dire que, donc vous pouvez en utiliser, en tout cas en emprunter. Pas tant que ça, mais on prend du plaisir tous. On les adore en tout cas, ces véhicules, on les découvre ici aussi chez Ristory Moto, un petit mot sur sur l'agence qui est historique ici à Genève. Je crois que c'est le le plus important de Suisse. Ouais, c'est c'est l'agence le plus important de Suisse en terme de volume. C'est un agent aussi historique, tu l'as dit, puisque Monsieur Ristory, lui, comme on l'appelle, il est vraiment une figure du du deux roues. C'est aussi franchement, sincèrement, un très facile de travailler avec eux parce qu'ils ont des valeurs. En général, c'est le cas de nos autres concessionnaires, mais c'est une famille Honda, voilà, parce qu'on est pas nombreux. Eh ben merci Thomas Moreau. Merci.

Cliquez pour commenter

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Derniers articles

Publicité

Populaire

Publicité

Retrouvez One FM sur tous les supports

écrans
To Top